Гран при Японии-2002

Гонка

На главную

Гран-При Японии

Сузука, 13 октября 2002 года

0 круг Приветствуем вас на автодроме Сузука, где сегодня состоится заключительный этап чемпионата мира Формулы-1 2002 года - Гран-При Японии!
0 круг В окрестностях автодрома Сузука тепло и солнечно, температура асфальта - 31 градус.
0 круг Перед началом сегодняшней гонки произошло несколько событий. В гонке местной Формулы-3, которая проходила здесь между warm-up и гонкой Ф-1, тяжелейшие травмы получил японец Хирокадзу Нагайя. Его машина вылетела за ограждения в повороте Spoon Curve. Нагайя сломал шестой шейный позвонок и находится в коме. Во-вторых, медицинский делегат FIA Сид Уоткинс не разрешил Алану Макнишу участвовать в гонке, хотя он выступал на утренней разминке.
0 круг В самой же разминке лучшее время вновь показал Михаэль Шумахер - 1:36.249. Фактически, это на пять секунд медленнее его вчерашнего времени в квалификации (1:31.317), поэтому рекорд круга в гонке должен быть выше утреннего результата Шумахера. Следом за ним расположилась довольно плотная группа пилотов в лице Баррикелло, Райкконена, Култхарда, Ральфа Шумахера, Трулли и Массы.
0 круг Стартовая решётка Гран-При Японии без Алана Макниша выглядит так: М.Шумахер-Баррикелло, Култхард-Райкконен, Р.Шумахер-Монтойя, Сато-Физикелла, Вильнев-Баттон, Трулли-Хайдфельд, Сало-Ирвайн, Масса-Панис, де ля Роза-Уэббер, Йунг.
0 круг В квалификации уверенно выглядели McLaren, без особых проблем опередившие оба Williams, и пилоты команды Jordan Такума Сато и Джанкарло Физикелла, которым удалось квалифицироваться в первой восьмёрке.
0 круг Покрытие трассы достаточно абразивное, поэтому здесь практически всегда выбирается стратегия двух дозаправок. То есть первые пит-стопы могут начаться на 17-20 круге этой 53-круговой гонки.
0 круг На проверочном круге перед построением на стартовую решётку отказал двигатель Honda Джанкарло Физикеллы, итальянец торопится в боксы, чтобы пересесть на запасной болид, который настроен под Такуму Сато.
0 круг Реакция японских болельщиков на седьмое место Таку в квалификации была такой, будто он попал подиум. Япония всегда отличается большим энтузиазмом на трибунах.
0 круг Прогревочный круг. Все машины покинули стартовую решётку.
0 круг Причиной запрета Сида Уоткинса на участие в гонке Алана Макниша стало его больное колено, которое шотландец повредил в серьёзной аварии на выходе из 130R.
0 круг Михаэль Шумахер занимает первую позицию на стартовой решётке. Это поул уже 50-й в его карьере.
1 круг Старт! Последняя гонка чемпионата началась!
1 круг Михаэль Шумахер отлично стартовал.
1 круг Ральф выиграл позицию у Райкконена.
1 круг Два Renault борются за 10-ю позицию в "эсках". Победителем вышел Трулли, опередивший Баттона.
1 круг Физикелла потерял несколько позиций на старте, а Сато остался 7-м.
2 круг Вильнев слишком широко заехал в 130R, но всё в порядке.
2 круг Жак Вильнев отыграл позицию у Фелипе Массы. Канадец 13-й.
3 круг Лучший круг на счету Михаэля Шумахера - 1:37.620. Официально это является рекордом трассы, так как по сравнению с прошлым годом она немного изменена.
3 круг Йунг опережает Уэббера и выходит на 18-е место.
4 круг Ещё одно улучшение Шумахера - 1:37.415.
4 круг Масса вылетел в связке Degner. Жёлтые флаги. Гонка для бразильца закончена.
4 круг Для Массы эта гонка была очень важной, так как он ещё не определился с местом работы на следующий сезон.
5 круг М.Шумахер-Баррикелло: + 3.5 сек.
6 круг Жёлтые флаги в Degner убраны.
6 круг Проблемы у Оливье Паниса. Он уже пропустил две Minardi, и на пит-лейн его ждут механики BAR. Для француза эта гонка является последней в составе BAR, со следующего года он будет работать в Toyota.
7 круг Новый рекорд круга на счету Шумахера-старшего - 1:37.100. Он на 4 секунды опережает Баррикелло.
7 круг Панис в боксах.
7 круг Култхард с поднятой рукой очень медленно едет по трассе. Шотландец был 3-м и сход не позволит побороться за третье место в чемпионате пилотов.
8 круг Панис достаточно быстро покинул пит-лейн.
8 круг Култхард заезжает прямо в боксы McLaren. Гонка для него завершена, а пилоты McLaren займут в чемпионате только 5-е и 6-е места.
9 круг Панис снова на пит-лейн, но на этот раз он заезжает туда окончательно. Машину француза направили в боксы BAR.
10 круг Йунга заносит в Hairpin, в результате чего Марк Уэббер опережает своего партнёра по Minardi.
10 круг Причиной схода Култхарда стала поломка педали газа.
10 круг М.Шумахер-Баррикелло: + 4.7 сек; Баррикелло-Р.Шумахер: + 10.2 сек.
11 круг Михаэль Шумахер увеличивает скорость - 1:36.709.
11 круг Сало преследует Физикеллу, который занимает 10-ю позицию.
11 круг После схода Култхарда, японец Такума Сато идёт в очковой зоне! Радости местных болельщиков не будет предела, если он закончит гонку в первой шестёрке.
12 круг Машины Ferrari проезжают каждый круг на секунду быстрее, чем остальные.
13 круг Панис выезжает из боксов! Он проигрывает лидеру уже пять кругов, но команда решила выпустить его на трассу.
14 круг М.Шумахер-Баррикелло: + 5.0 сек; Баррикелло-Р.Шумахер: + 13.4 сек; Р.Шумахер-Райкконен: + 1.7 сек; Райкконен-Монтойя: + 5.3 сек; Монтойя-Сато: + 11.3 сек.
15 круг Михаэль Шумахер улучшает время прохождения круга - 1:36.477.
16 круг Новый рекорд Михаэля - 1:36.125.
16 круг Renault готовится к пит-стопам.
16 круг Йунг вылетает в Turn Two. Он покидает машину, и сезон для малазийца закончен. Жёлтые флаги.
16 круг Трулли на пит-стопе: 8.0 сек. Он возвращается на трассу 15-м между двумя Jaguar.
17 круг Баттон также на пит-стопе: 7.6 сек.
17 круг Баррикелло лучше Шумахера проезжает второй сектор, но проигрывает на первом и третьем.
18 круг Райкконен немного приблизился к Ральфу, но сейчас уже немец проезжает круги быстрее.
19 круг Пит-стоп Мики Сало: 8.4 сек.
19 круг Механики Sauber ждут Хайдфельда, а механики BAR - Вильнева.
20 круг Хайдфельда обслужили за 9.4 сек, в это время начинается дозаправка Вильнева.
21 круг Михаэль Шумахер в боксах.
21 круг Пит-стоп пятикратного чемпиона мира прошёл также за 9.4 сек. Он вернулся на трассу впереди своего брата.
21 круг Физикелла на пит-стопе: 9.6 сек. Итальянец выезжает на трассу 14-м позади Мики Сало.
22 круг Рубенс Баррикелло на дозаправке: 9.8 сек.
22 круг Такуму Сато обслужили очень быстро - за 7.6. сек.
22 круг Райкконен также в боксах.
23 круг На пит-стоп пилота McLaren ушло 9.9 сек.
23 круг Ирвайн на пит-стопе: 8.4 сек.
23 круг Марк Уэббер также в боксах.
24 круг Только пилоты Williams не заезжали на дозаправку.
25 круг Ральф Шумахер побывал на пит-стопе. Он смог вернуться на трассу впереди Райкконена.
26 круг Монтойя последним из всех пилотов заезжает на пит-стоп: 7.8 сек.
26 круг На прошлом круге Ральфу удалось показать лучший третий сектор в гонке, что до этого делали только пилоты Ferrari.
26 круг Вильнев пытается обойти Физикеллу в "эсках". Пока что безуспешно. Борьба идёт за 11-ю позицию.
27 круг М.Шумахер-Баррикелло: + 7.0 сек; Баррикелло-Р.Шумахер: + 22.2 сек; Р.Шумахер-Райкконен: + 4.1 сек; Райкконен-Монтойя: + 10.1 сек; Монтойя-Трулли: + 19.0 сек.
28 круг Вильнев всего в 0.4 позади Физикеллы.
28 круг Физикелла срезал один из поворотов в начале круга, но вряд ли его оштрафуют за это, так как преимущества он не получил.
29 круг Борьба Вильнева и Физикеллы продолжается.
30 круг Жак делает попытку обойти Физико в шикане... Совершенно неожиданно у него взрывается двигатель! Вильнев сходит. Жёлтые флаги.
30 круг Тем временем Физикелла приближается к Сало на 10-й позиции.
30 круг Жак Вильнев очень расстроен и направляется пешком в боксы.
31 круг Жёлтые флаги перед шиканой убраны.
32 круг В первой шестёрке без изменений, только Монтойя ещё сильнее оторвался от Трулли и приближается к Райкконену.
33 круг Очевидно, что после первого пит-стопа Ferrari едут чуть медленнее.
33 круг Механики Renault обслуживают Дженсона Баттона: 9.8 сек.
34 круг Райкконен заехал на гравий в Degner, но ошибка не привела к вылету.
34 круг Трулли сходит возле того места, где трасса пересекает сама себя. Жёлтые флаги.
34 круг Таким образом, Сато возвращается в первую шестёрку.
34 круг Жёлтые флаги возле моста убраны.
35 круг Мика Сало на пит-стопе: 8.6 сек. Если не случится ничего непредвиденного, то этот пит-стоп станет последним для финна в карьере пилота Формулы-1. Мика решил уйти после того, как узнал, что Toyota откажется от услуг обоих пилотов на следующий год.
36 круг На правой стороне болида Сало болтается какая-то деталь.
37 круг Хайдфельд на пит-стопе: 9.4 сек, аналогичная процедура для Физикеллы заняла 9.0 сек.
37 круг Монтойя прибавляет и устанавливает лучший для себя круг в этой гонке.
37 круг Такума Сато на пит-стопе: 8.6 сек. Пожалуй, у него будет лучшее суммарное время двух пит-стопов.
38 круг Сато остался на 6-й позиции.
38 круг На пит-стопе побывал Баррикелло - 8.1 сек.
38 круг Михаэль Шумахер также направляется в боксы.
38 круг Монтойя отыграл ещё 0.3 сек у Райкконена.
39 круг Пит-стоп Шумахера занял 8.0 сек, он остался лидером гонки.
39 круг Механики Williams на пит-лейн, а Монтойя снова выигрывает 0.3 сек на круге у Кими Райкконена.
39 круг Физикелла сходит - из его болида идёт дым. Только один представитель Honda остался на трассе - это Такума Сато. Жёлтые флаги.
40 круг Ральфа Шумахера очень быстро обслужили на пит-стопе - 6.9 сек.
40 круг Сато немного отрывается от Баттона. Между ними 4.1 секунды.
41 круг Монтойя на пит-стопе: 7.4 сек. И всё-таки его пит-стопы прошли быстрее, чем у Такумы Сато.
41 круг Марк Уэббер на второй дозаправке: 7.2 сек.
41 круг Де ля Роза съезжает с трассы в шикане. Достаточно редко на Сузуке бывает столько сходов. Жёлтые флаги.
42 круг Райкконен на пит-стопе.
42 круг Ральф Шумахер вернул себе 3-ю позицию, а Кими остался 4-м.
42 круг Монтойя показывает лучшее время на третьем секторе.
43 круг Сато продолжает наращивать преимущество над Баттоном.
43 круг В гонке осталось только 11 машин и ещё 11 кругов до финиша.
44 круг М.Шумахер-Баррикелло: + 11.0 сек; Баррикелло-Р.Шумахер: + 16.4 сек; Р.Шумахер-Райкконен: + 8.4 сек; Райкконен-Монтойя: + 6.7 сек; Монтойя-Сато: + 43.9 сек.
45 круг До финиша 9 кругов.
46 круг Сато допустил небольшую ошибку, но всё нормально - он по-прежнему 6-й.
47 круг На данный момент сошли: Масса, Култхард, Панис, Йунг, Вильнев, Трулли, Физикелла и де ля Роза. Макниш не стартовал в этой гонке.
48 круг У Такумы Сато здесь потрясающая поддержка: трибуны каждый раз приветствуют его японскими флагами и жёлтыми флагами команды Jordan.
49 круг Проблемы у Ральфа Шумахера! За два круга он проиграл Райкконену 20 секунд и потерял третье место.
49 круг Из его Williams идёт дым.
50 круг Ральф сошёл. Осталось 10 машин.
51 круг Фантастика - Такума Сато на 5-м месте в домашнем Гран-При!
51 круг На 6-й позиции теперь Дженсон Баттон на Renault.
52 круг Предпоследний круг.
53 круг Михаэль Шумахер всего в одном круге от 11-й победы в сезоне и 64-й - в карьере.
Финиш Михаэль Шумахер одерживает 5-ю победу на Гран-При Японии и приносит Ferrari 15-ю победу в сезоне-2002!
Финиш Рубенс Баррикелло финиширует следом за Михаэлем (и на этот раз, в отличие от Индианаполиса, всё-таки позади).
Финиш Последнее место на подиуме занимает Кими Райкконен.
Финиш Хуан-Пабло Монтойя вновь финиширует 4-м и обеспечивает себе 3-е место в чемпионате.
Финиш А на 5-й позиции пилот, которого трибуны приветствуют даже с большей радостью, чем победителя гонки - это японец Такума Сато на машине с японским двигателем Honda! Более того, именно Такума Сато приносит команде Jordan 6-е место в Кубке конструкторов и помогает обогнать Jaguar и BAR.
Финиш Одно очко достаётся Дженсону Баттону.
Финиш Итоговая классификация: М.Шумахер, Баррикелло, Райкконен, Монтойя, Сато, Баттон, Хайдфельд, Сало, Ирвайн, Уэббер. Не классифицированы: Р.Шумахер, де ля Роза, Физикелла, Трулли, Вильнев, Йунг, Панис, Култхард, Масса. Алан Макниш не стартовал.
Финиш Итоговое положение в чемпионате: М.Шумахер - 144 очка, Баррикелло - 77, Монтойя - 50, Р.Шумахер - 42, Култхард - 41, Райкконен - 24, Баттон - 14, Трулли - 9, Ирвайн - 8, Хайдфельд - 7, Физикелла - 7, Масса - 4, Панис - 3, Уэббер - 2, Сало - 2, Френтцен - 2, Сато - 2. В Кубке конструкторов: Ferrari - 221 очко, Williams - 92, McLaren - 65, Renault - 23, Sauber - 11, Jordan - 9, Jaguar - 8, BAR - 7, Minardi - 2, Toyota - 2, Arrows - 2.
Финиш Итак, сезон доминирования Ferrari завершён очередной победой красных болидов. Теперь вся Формула-1 будет ждать 28 октября, когда на саммите руководителей команд и представителей FIA будут обсуждаться революционные предложения Берни Экклстоуна и Макса Мосли. Нам же остаётся подождать до 7 марта 2003 года, когда в Альберт-Парке начнется первая свободная практика нового чемпионата. И все мы надеемся, что новый чемпионат пройдёт в более острой, и главное - честной, спортивной борьбе. До встречи!

Хостинг от uCoz